返回列表
1.單向塑料土工格柵用于路基和路面。
首先，應(yīng)開(kāi)挖基床，并設(shè)置沙墊（高度差不超過(guò)10厘米）。然后將其滾動(dòng)到平臺(tái)上并鋪設(shè)格柵。
鋪設(shè)單向塑料土工格柵時(shí)，其縱向應(yīng)與作用力的主方向一致。此外，縱向搭接縫為15-20厘米，橫向搭接縫為10厘米。并用塑料膠帶將大腿綁起來(lái)。然后在鋪設(shè)的土工格柵上，每1.5-2m用U釘固定在地面上。
最后，應(yīng)及時(shí)回填土工格柵，并可視化土工格柵的層。
2.單向塑料土工格柵用于加固擋土墻
首先，根據(jù)設(shè)計(jì)建立基礎(chǔ)，并建造墻系統(tǒng)。
選擇預(yù)制鋼筋混凝土板時(shí)，通常厚度為12-15厘米，并以預(yù)制混凝土為基礎(chǔ)進(jìn)行支撐。寬度不大于30厘米，厚度不小于20厘米，埋深不小于60厘米。這是為了防止凍脹對(duì)基礎(chǔ)的影響。
在鋪設(shè)單向塑料土工格柵之前，應(yīng)先將墻基礎(chǔ)調(diào)平。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行開(kāi)挖和找平。軟土需要壓實(shí)或更換。壓實(shí)至所需密度，并略微超出壁面積。
土工格柵的主要強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻，并需要用銷(xiāo)釘固定。
最后，填滿墻壁。通常使用機(jī)械填充。在施工過(guò)程中，車(chē)輪與增強(qiáng)材料之間的距離應(yīng)至少保持15厘米。壓實(shí)層的厚度為約20-15cm。
應(yīng)該注意的是，土工織物在施工過(guò)程中應(yīng)包裹在墻壁上。這是為了防止填充物泄漏。
土工格柵加筋擋土墻的施工可以滿足工程設(shè)計(jì)和使用要求。
與砌體擋土墻相比，具有外形美觀，節(jié)省材料，節(jié)省投資，節(jié)省土地，施工方便的優(yōu)點(diǎn)。
而且，它需要相對(duì)較低的地基承載力并且對(duì)變形具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。因此它被廣泛應(yīng)用于各種巖土工程中。
